大阪マラソン(２月２２日)は大過なく終わったと思われる。相変わらず沿道には応援者が集まっていた。警察官も交通課員だけでなく、全署員が警備に当たったと聞く。ガードマンも裏道にまで立っていた。スタッフ、有償ボランティア、無償ボランティアがさまざまな制服やジャンパーを着て、要所に立っていた。
人口密度が大阪市内一の城東区はゴール地点(大阪城公園)手前だけあって、ＪＲ鴫野駅前や鴫野東交差点には応援団や声援を送る人々が詰めかけた。
↑前日までに立て看板が用意されていた
↑コースになる鴫野大橋
地下鉄鴫野駅は今里筋に面していて、マラソンが終了する１６時までは歩行者は横断歩道を横断できない。自転車は地下鉄の階段をスタッフの協力で昇り降りする。歩行者は東と西にあるエレベーターを利用した。
昨年はボランティアスタッフの不手際でエレベーターに自転車と歩行者を混乗させてしまった。天六と緑橋、今里でも不手際が起きたそうだ。
今里ロータリーの横断歩道が利用できないので、地下鉄に地下道を通行するように誘導した。自転車を押しながら通行するはずが、自転車を漕いで南から北の改札口に進んだのだ。地下鉄の駅員が発見して、指導したらしい。
鴫野駅の地下駐輪場は大阪市建設局の所有で、駐輪場業者に貸している。エレベーターの所有は大阪メトロになっている。地下鉄開通当初はエレベーターは歩行者専用だったが、途中から混乗になったと大阪メトロは回答している。しかし、大阪マラソン開催時の大阪メトロのエレベーター乗車の措置は、日常と比較して矛盾に満ちている。
↑エレベーターの一階入口
↑エレベーターの函の中
↑エレベーターの地下入口
↑今里筋を走るランナー
↑地下鉄鴫野駅の東エレベーター
↑ボランティアスタッフ(学生)が自転車を担いで、階段を登り降りする。昨年は１５００円、今年は１４５０円になった。昼食もなし
↑地下鉄鴫野駅の地下道
↑地下鉄鴫野駅西のエレベーター
↑ＪＲ鴫野駅側から見たコース
↑西鴫野に向かう道
↑鴫野西の市営住宅前
↑鴫野公園
↑同上
↑ＯＢＰの高層ビルが見える
↑知り合いのタバコ屋さん
↑町会の掲示板
↑大阪トラック会館の南側
↑鴫野西２の交差点(島田紳助主演の映画「スローなブギにして」のロケ地)
↑機動隊員も動員されている
↑疎開道路を歩ける
↑クレオ大阪東前の疎開道路
↑警備備品？
↑野塚橋跡の碑
↑同上
大阪多喜二祭の会場(クレオ大阪東)に着いた。ＪＲ京橋駅からは大変であっただろう。ＪＲ大阪城公園駅からは旧アッパチ集落を通過して会場に着ける。ちなみにクレオ大阪東は、城陽中学校の分校であった。１年生が分校に通っていた。２年になると、本校に通うようになった。生意気だと上級生からいじめを受けたと聞いたことがある。
↑大阪多喜二祭のチラシ
↑大阪多喜二祭(文芸評論家の宮本阿伎さんの講演)
↑大阪マラソンは終わった〜
↑城見通のスーパー「肉のハナマサ」(旧スーパー玉出)
↑城見通
↑同上
終了後の城見通を歩く。あれだけの雑踏はどこに消えたのか。そして、後にはゴミの袋が山になっている。山ではゴミの持ち帰りが当たり前になっている。大阪市・大阪府も実行委員会に入っているのに。企業や財界も入っているのに、誰からも提案がされなかったのか。
地元民からは大阪マラソンのコースから城東区を外してほしい。「ＳＤＧＳ」の視点に立って、雑踏、税金(警備費)、ゴミ、特区民泊(新法民泊)などの問題を解決してほしい。
↑同上
↑同上。スタッフもこんなに
↑同上
↑同上
↑あやや〜
↑同上
↑梅が咲いている
↑大阪マラソン規制解除後のＪＲ鴫野駅前
祭典のさなか、人々は熱中する。
ミラノ・コルティナ冬季五輪大会をテレビ観戦して、熱中したように。ナチスドイツは、映画「民族の祭典」でドイツ国民を洗脳した。
祭典が終わった。日常が戻った。日常の中で持てる力を発揮しよう。
